磁力耦合器間隙怎么調(diào) 磁力耦合器的常見故障

磁力耦合器也稱磁力聯(lián)軸器、永磁傳動裝置。永磁渦流傳動技術并非只是簡單地利用磁體的同性相斥、異性相吸的原理，它是傳動技術、材料技術、制造技術的集成。21 世紀制造技術不但將繼續(xù)制造常規(guī)條件下運行的機器與設備，而且將制造出環(huán)境下運行的機械設備，21 世紀制造的產(chǎn)品應是符合節(jié)能和生態(tài)環(huán)保，與人友好的綠色產(chǎn)品，永磁渦流傳動技術正是適應這一發(fā)展態(tài)勢應運而生的。隨著新技術、新工藝、新結構的不斷出現(xiàn)，必將迎來永磁渦流傳動技術發(fā)展的新階段。下面小編給大家介紹一下“磁力耦合器間隙怎么調(diào) 磁力耦合器的常見故障”

一、磁力耦合器間隙怎么調(diào)

1、把安裝螺栓用六角扳手均勻松開；

2、把空心螺釘用扳手進行調(diào)節(jié)，注意要同一7-安裝螺栓上的2個空心螺釘一起調(diào)節(jié)；擰緊安裝螺栓后利用塞尺測試氣隙，合格后還要對與之間隔的安裝螺栓處的氣隙調(diào)節(jié)，直到所有位置的氣隙都調(diào)整合格；

3、完了把7-安裝螺栓用六角扳手擰緊；

4、再次利用塞尺重新檢測氣隙是否合格，不合格時可再次重復步驟2重新調(diào)整直至調(diào)好；

5、非專業(yè)人員不要調(diào)整間隙，而且不能有油污滴入摩擦片以及不要破損導線外皮等等。以上就是電磁制動器間隙調(diào)整的所有內(nèi)容，包括但不見限于。天機牌電磁制動器-結構緊湊、制動時間快、動作靈敏、制動可靠、安裝方便。

二、磁力耦合器的常見故障

磁力耦合器動力輸出軸本身是懸臂的，并采用徑向推力軸承，這種支撐結構，在安裝時，應對軸承間隙和傘齒輪間隙進行調(diào)整，保證正確嚙合。軸承磨損后，需要及時調(diào)整和更換。否則，一旦間隙變大，便破壞傘齒輪正常嚙合，引起附加載荷，致使軸承工況惡化、將軸蹩彎。如果屬于工作機載荷突然過載的情況，可在輸出軸端安裝扭矩限器或聯(lián)軸器。輸送機減速器的傘齒輪軸是和永磁耦合器裝在一起的，結構不合理、重量大、安裝和搬運過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形； 出廠時永磁耦合器僅作僅作靜平衡試驗，在高速運轉(zhuǎn)時，因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動，使軸的工作狀態(tài)變壞。在永磁耦合器起動時，使軸的受力及應力狀況惡化，造成花鍵的變形。燒電動機采用永磁耦合器后，仍會出現(xiàn)燒電動機事故，主要是缺乏對設備性能的認識和使用不正確造成的；永磁耦合器的輸入特性確定了電動機的運行工況，在i=0的工況下運行時，需要將永磁耦合器中的油液放空，以防電動機長時間過載而燒毀。因供電線路過長等原因，電網(wǎng)電壓降過大時，引起電動機特性曲線的變化，電動機在較低電壓下長時間運行，其額定電流加大，使電動機過熱而燒毀。漏油是密封性能不好所致，永磁耦合器過載時，油溫和壓力急劇加大，橡膠密封圈迅速老化，密封性能變壞，漏油使其傳遞力矩減小，造成起動困難。